一般來說，通過提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，噸袋整體也不會(huì)有問題。

噸袋噸袋成袋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、噸袋應(yīng)嚴(yán)格依照≤噸袋制造技術(shù)單≥需求制造。外觀應(yīng)漂亮，無線頭、無污染、無破損，噸袋打印圖畫明晰，方位精確噸袋

。二、噸袋部件禁絕有劣質(zhì)、異味、基布，涂膜結(jié)實(shí)、無漂膜表象。三、噸袋的縫制需求：噸袋在運(yùn)輸過程中，普通噸袋使用的軟質(zhì)塑料膜包裝在運(yùn)送過程中，由于塑料膜硬挺度很差，包裝會(huì)變形、塌陷，不會(huì)保持原有的外形，影響美觀噸袋

4、縫紉線線頭長度保存不超越1.5CM。5、方形袋起針必須在距角10CM以內(nèi)。6、吊帶、加強(qiáng)布、包布禁絕有縫錯(cuò)方位、縫歪、縫偏、縫絞表象。7、主體與底部接縫，雙折邊要比齊，縫紉3道線，寬度2CM擺布，禁絕呈現(xiàn)顯著的褶皺，線與線均勻，不堆疊，止針壓住起針。。此外，運(yùn)輸過程中包裝袋變形后，會(huì)影響空間的合理使用效率，造成使用時(shí)的不便。正是因?yàn)橐陨蠁栴}的存在，導(dǎo)致自動(dòng)化包裝設(shè)備至今難以在肥料、糧食等易吸潮產(chǎn)品的噸袋包裝作業(yè)中得到推廣應(yīng)用，消耗了大量的社會(huì)勞動(dòng)力，影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。

噸袋7、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持噸袋直立；8、不要將噸袋直立；9、不要將噸袋在地上或混凝土上拖行；10、不得已在室外保管時(shí)噸袋多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。，噸袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好噸袋；11、噸袋生產(chǎn)廠家使用后，用紙或不透明棚布將噸袋包好，存入在通風(fēng)處。